Når familiebilen er en soldrevet båt - 💡 Fix My Ideas

Når familiebilen er en soldrevet båt

Når familiebilen er en soldrevet båt


Forfatter: Ethan Holmes, 2019

Ut for et cruise i sin soldrevne pontongbåt.

Hva gjør du hvis du bor utenfor Panama-kysten, og du trenger å få familien rundt? Hvis du er Jaimie Mantzel, bygger du deg selv en soldrevet båt ... eller tre.

Solar ponton båt i forgrunnen, med husbåt i bakgrunnen.

Mantzel hadde tidligere bygget en 16 'katamaran seilbåt med et kryssfiner og glassfiberskrog, som han senere konverterte til en soldrevet motorbåt. Med det han lærte, bygget Mantzel en større pontongbåt med mange gode innovasjoner. Han startet også på en stor husbåt for å leve videre, men det er en annen historie.

The Hull

En pontong pågår (venstre) og en ferdig (høyre).

Denne gangen, i stedet for å starte med kryssfiner, dannet Mantzel sine egne former for å lage glassfiberpontoner og en ramme for sin båt. Glassfiber er sterk og lettvektig. Hver pontong har tre separate rom, som begrenser hvor mye vann båten tar på i tilfelle skrogskader. Det er en luke i hver ponton for lagring.

Solpaneltak

En modell som viser Mantels skrog og soltak / seildesign.

Båttaket er en bevegelig ramme som inneholder syv 250 Watt solpaneler, for totalt 1750 watt. En smart mekanisme gjør at taket kan svinge på forsiden og løftes og vippes bakfra. Dette kan brukes til å maksimere effektiv eksponering av panelene til solen. I tillegg vil Mantzel gjerne bruke hele taket som et seil for å gi ham muligheten til å bevege seg under vindkraft.

Motor

Den røde delen er glassfiberforlengelsen.

For motoren hacket Mantzel sammen en ødelagt påhengsmotor kjøpt for $ 20 og en 24V Leeson DC elektrisk motor, rangert for 1,5 HP. Han fjernet busted bensinmotor og byttet i elektrisk motor. Mantzel måtte utvide motorens lengde for å nå vannet. Så han brukte et rør for å forlenge drivakselen, og laget en glassfiberdel for å koble motoren på den ene siden og den nedre delen av den gamle utenbordsmotoren på den andre.

Motor kontroll

DIY hastighetsbryter fra kobberrørene.

Kontrollen av motoren kunne ikke vært mye enklere. Et par håndlagde brytere lar Mantzel koble til enten tre solcellepaneler, fire solcellepaneler eller alle syv.

Den utenbordsmotoren Mantzel har en kobling inne som bare gir kraft i en retning. Så for omvendt Mantzel slår ganske enkelt hele motoren rundt.

Opptreden

Mantzel testet nylig båten på en 30 kilometer hele dagen cruise, og var ganske fornøyd med hvordan alt arbeidet. Selv om det ikke er så fort som en vanlig kraftbåt, er motoren veldig stille sammenlignet med en bensinmotor. Selvfølgelig kan prisen på drivstoff ikke slå. Båten passer med livsstilen Mantzel virker så vanskelig å lede:

"Hvis jeg hadde brukt en bensinmotor og en vanlig" Gringo "-båt, kunne jeg ha kommet dit og tilbake om 2 eller 3 timer, men tingen er at det ville koste penger ... og det gjør det ikke ... Når du ikke gjør det, t trenger penger til å gjøre ting, livet ser annerledes ut. "

Mantzel blir ganske god fart, selv om det er en overskyet ettermiddag; Hastigheten er enda bedre i full sol mellom kl 10 og 14. Han figurerer i gjennomsnitt 6mph mens han reiser på ikke-optimale tider av dagen. Han er ikke sikker på hva båtens toppfart er ennå. Han har midlertidig koblet fra en solpanel, fordi alle syv paneler overstyrer motoren litt. Likevel vil han prøve å bruke alle syv solpaneler med full sol på neste tur. Motoren ser ut som å håndtere alt, ikke noe problem.

Framtid

Mantzel planlegger å legge planker på tvers av pontongene for et dekk og netting på baksiden. Han legger også til batterier for å jobbe med ladekontrolleren han allerede har installert. Han kan lagre batterier i pontonene.

Mantzel arbeider fortsatt med mekanismen for å vippe solcellepanelene for å fange maksimal sol, eller å bruke som seil hvis det ikke er sol og god vind. Mantzel sier at vippe seil ideen er "fullt intakt og blir implementert."

En båt som dette kan ikke være for alle, men det viser hva du kan gjøre med litt oppfinnsomhet og mye hardt arbeid.

"Det er en massiv, stor forskjell mellom å gjøre noe for moro skyld eller det er et bevis på konseptet," sier Mantzel, "og gjør noe og bruker det og legger livet i hendene."

Se videoen under for rask gjennomgang av Mantels båtdesign.



Du Kan Være Interessert

How-To: Lag en interaktiv utstilling for Maker Faire

How-To: Lag en interaktiv utstilling for Maker Faire


5, 4, 3, 2, 1 Ting om Hurley Winkler

5, 4, 3, 2, 1 Ting om Hurley Winkler


Verktøy gjennomgang: Diamond Matrix Polering Pad Set

Verktøy gjennomgang: Diamond Matrix Polering Pad Set


Studentene ved et uhell forlater Science Fair Robot On Plane

Studentene ved et uhell forlater Science Fair Robot On Plane






Siste Innlegg