En Airboat og en sykkel Hadde en baby og det er Rad - 💡 Fix My Ideas

En Airboat og en sykkel Hadde en baby og det er Rad

En Airboat og en sykkel Hadde en baby og det er Rad


Forfatter: Ethan Holmes, 2019

Bilder: Jared Birkholz

Mens jeg gjorde noen undersøkelser på egendefinerte sykler, kom jeg over det fantastiske Rat Rod-nettstedet og deres livlige samfunn. En skreddersydd sykkel i særdeleshet, den skrikende kaninen, fikk øye på meg som et unikt prosjekt som var verdt å markere på Gjøre:. Sykkelen bruker en luftbåtmotor for litt ekstra fremdrift og leverer en lyd som må være banen i nabolaget.

Jeg kom i kontakt med sykkelens skaper, George Davis, som skapte Skrikkaninen som en del av en Rat Rod-byggekonkurranse. Han hadde dette å si om sykkelens inspirasjon.

"Det startet som en ide jeg fikk etter å ha sett en luftbåtmotor i gang, og da jeg foreslo ideen til et par folk ble jeg fortalt av alle at det ikke ville fungere og ikke kunne gjøres. Det var alt det tok for meg å prøve. Tre måneder med tinkering i kjelleren min etter at sønnen gikk i seng, og oppdraget ble fullført. "

I tillegg opprettet Davis en detaljert byggedagbok som dokumenterer sin tid med å skape Skrikingskanalen. Du kan lese hele kontoen og kommentarene til Rat Rods forum. Med Davis 'tillatelse har jeg tatt med en kondensert versjon her.

Screaming Rabbit Air Bike Bygg Dagbok


1. mai 2015 Jeg har lyst til å bygge en motorsykkel for en stund, så her går vi.

Min siste bygg for MBBO var pulverlakkert og så ut som om den kom rett fra gulvet på K-mart. Denne gangen går jeg motsatt retning og holder den crusty. Siden jeg ikke vet noe om motoriserte sykler, vil jeg bryte alle reglene og gjøre det på vei. Jeg vil innrømme at fronten min "store ide" kanskje ikke er helt mulig, men jeg vil sette den på prøve.

Når det gjelder navnet, er jeg ubestemt mellom Dragonfly-er eller Screaming Rabbit. Jeg tror det blir tydelig, hvorfor enten navnet vil fungere som jeg kommer inn i drivstasjonen. Her er en smak.

4. mai 2015

Første ting først, jeg trenger å få en ruller sammen. I planen jeg hadde i hodet mitt trodde jeg at jeg skulle sammenkoble den originale gaffelen med forretningsenden til en Monark-springer som jeg plukket opp en stund tilbake. Jeg måtte gjøre noe rundt, men jeg klarte å få det til å virke slik jeg hadde tenkt, men ... uten den andre halvdelen av Monark må jeg balansere begrense handlingen med å sørge for at den ikke faller fra hverandre. Det ser bra ut, men det gjør meg litt nervøs, spesielt på en motorisert bygg.

Jeg har et par andre springers å velge mellom, men jeg er heller ikke sikker på dem heller. Neste alternativ er denne standard Schwinn-banningen. Ikke bare ser det ut som vanlig, jeg tror det er av en Electra, og det er det slaget hvor bøylene sveises til gaffelen like over dropouts. I hvert fall med denne ville jeg ikke bekymre meg om at den holdt sammen.

Tredje opp er den gamle Rat Trap. Jeg ser ikke mange av disse som brukes på motoriserte sykler, noe som får meg til å tro at det er sannsynligvis en grunn.

Enhver innsats er verdsatt, men kan også ignoreres.

11. mai 2015

Ting går sakte over her og med et ukes langt besøk til svigerfamilien i horisonten, kan det være en stund før jeg kan få den motorisert. Jeg var i stand til å fjerne alle dekaler fra rammen og gjøre litt Dremel arbeid for å få rottefellen til å akseptere en større aksel.

Minst nå har jeg en ruller og vil kunne finne ut et nivå motorbjelke.

14. mai 2015 Jeg går ut av byen i svigerfamilien i en uke, så jeg har bestemt meg for å vente på å montere motoren til jeg kommer tilbake. I mellomtiden fant jeg en litt manglet Sears / Raleigh banke på en politiauksjon som jeg var i stand til å hente for 5 dollar. Jeg ville bare ha pedalene, men jeg rydder opp grepene også, bare i tilfelle. Dessverre går pedaladapterne til å koste meg tredobling hva jeg betalte for sykkelen, men pedalerne stemmer overens med dekkene så godt jeg føler meg tvunget til å bruke dem.

Jeg lurte også opp disse Elgin vaktene jeg plukket opp med en PeeWee-replika i tankene. Ser ikke ut som jeg kommer til det når som helst snart, slik at de blir vurdert for denne bygningen. IF, IF, HVIS jeg bruker dem så må jeg finne ut om de skal male og patina dem for å matche den rustne kromfenderen, eller å gjøre fender også.

15. mai 2015

Den sakte trickle av deler fortsetter å rulle inn. Når jeg bestiller deler jeg ikke er kjent med, er det alltid litt av en gamble.

Vil det være som beskrevet? Er det en kvalitetsdel? Vil det fungere for sykkelen min?

Denne gangen føler jeg at jeg slår Jackpotten! Jeg snagged denne 1960-tallet svensk-laget TRYGG senter står utenfor Evil-Bay, og jeg kunne ikke vært lykkeligere med det. Selgeren sa at den var fjernet fra en 26 "Raleigh, men jeg hadde ingen anelse om det ville passe på Worksman med ballongdekk. Viser seg det passer perfekt. Så perfekt at ikke bare sykkelen står rett opp, men det gjør det med begge dekkene fast på bakken. På toppen av dette er denne tingen veldig biffig. Alle som vil være avgjørende ettersom denne bygningen utvikler seg.

Det faktum at basen henger ned 5 tommer under BB er litt lagt karakter som jeg ikke opprinnelig oppfattet, men jeg kan leve med det. Totalt er jeg veldig fornøyd, og jeg skal holde øye med flere av disse.

9. juni 2015

Jeg har vært ute av radaren de siste par ukene, og mens det ikke har blitt gjort noe egentlig arbeid, har jeg jobbet hardt med byggingen jeg har pågått i tankene mine. Jeg har også samle deler og har hentet noen få viktige stykker og endelig blitt avgjort på et navn. Denne sykkelen er offisielt kalt skrikkaninen. Her er en forhåndsvisning av merket Xavier (aka AXSEPUL) gjorde for meg.

En video lagt ut av Xavier Sepulveda (@xsmetaldesigns) på

21. juni 2015

Jeg fikk litt arbeid på bakre rack denne helgen. Startet med en 5-tommers kanalsaluminium og begynte å kutte bort. Fortsatt å rydde opp noen grove kanter og bore noen hull, men jeg føler at jeg gjør litt fremgang. For stifter skal jeg bruke strutene av en 20 tommers springer.

26. juni 2015

Sakte chipping bort på det. Da jeg prøvde å sette kjeden på i dag, oppdaget jeg at kjedehjulet jeg har montert opp, er litt wonky, så jeg skal bryte den ned og bytte den ut. Racken ser ut som om det kommer til å fungere bra, men jeg strekker fortsatt ut i fjellet. Jeg håper også å ha motoren montert snart, men i mellomtiden har jeg prøvd å finne ut gass- og drepbryteren satt opp. Massevis av prøve og feil, men jeg tror jeg har nesten fått det sortert ut. I mellomtiden er det bilder av sykkelen med frontfender montert opp og også barene / gasspaken jeg skal bruke. Det er en dumme av en gammel Honda Big Red trehjuling.

29. juni 2015

Sprocket swap er ferdig og stativet er montert. Jeg fikk også den lange våren Messenger-oppsettet. Hvis setepostklemmen virker litt høy som er årsaken til at den er. Seteposten var virkelig fast. Jeg har vekslet mellom Aero-Kroil og PB nesten hver dag siden BO begynte. Jeg har også prøvd varme og hadde ikke lykke med det heller. Endelig innså jeg at den gamle skolestolposten allerede klemmet til setet var en perfekt passform for å skyve rett inn i Worksman innlegget. Alt jeg måtte gjøre var å kutte et par stykker ned i det gamle røret og klappe en klem rundt den.

29. juni 2015

Her er det med setet av og klemmen glir ned litt. Jeg legger to slisser (en kutt) i seteposten om 3/4 av en tomme ned. Jeg måtte legge til en spacer slik at klemmen ville passe og jeg slår en spalt inn hele veien gjennom. Fungerer bra, og hvis noen 7 meter høy ville ri den, kunne jeg sannsynligvis heve setet høyt nok. Noen kortere enn den er nå, og jeg må ta noen av fastposten.

10. juli 2015

Tiden begynner å føles crunchy rundt her. Jeg har mye på å gå de neste helgene, så jeg vil forsøke å bli ferdig før fristen, forhåpentligvis. Jeg fikk litt maling på bakre rack og monterte den opp. Stativet dobler også som et motorfeste, så jeg skjønte jeg ville prøve å skru på motoren på plass. Motoren i seg selv er B & S 5 hest, men buret og propet er av en Dragonfly luftdrev båtmotor. En av mine store bekymringer var at motoren ville være for tung bak bakakslen og forårsake uønskede hjul. Ikke egentlig et problem, men jeg var forberedt på å fylle barene med bbs.

13. juli 2015

Jeg håper min lille motorkammer kan gjøre det over i morgen kveld for å se hva annet jeg fortsatt savner og se om kanskje vi kan få det til å løpe. I mellomtiden vil jeg jobbe på patina og legge til på noen få godbiter. Opp først er dette selvbetjente Campbelllyset jeg hentet fra FS-delen av dette forumet for to år siden. Det har ventet på den riktige sykkelen, og jeg tror dette kan være det, selv om jeg kanskje bytter ut det hvis jeg kan finne eller sette sammen et stort overdimensjonert traktorlys. Jeg slapped også på min søte skrikende kaninhodemerker.

15. juli 2015

Min kompis som kjenner noen ting om motorer, kom over og hjalp meg med å styre meg rett på noen ting. Vi fikk den øverste enden av gasspjeldet, men jeg må få et annet klips for å holde den nederste enden på plass. Jeg har fortsatt kill-bryteren for å håndtere, og det er den delen jeg er minst sikker på. Buddy sier at jeg kan koble bryteren direkte opp til plugg så lenge jeg har det jordet. Lydet legit på tiden, men nå er jeg ikke så sikker. Jeg er på egen hånd å finne ut som han kjørte bak og jeg måtte hodet ut i går kveld selv for litt racing.

18. juli 2015

Har ennå ikke startet motoren, men jeg føler at jeg kommer nærmere. I mellomtiden kastet jeg denne platen ned over kickstanden.

21. juli 2015

Plugging unna her. Jeg har drepebryteren og gassregulatoren regnet ut (tror jeg), trenger bare å få den rette bøyningen i enden av gasspjeldkabelen, og da er det på tide å skyte det opp og se om hun vil holde sammen. Hvis det fungerer som jeg håper, er alt som er igjen å gi noen av delene en liten alder. I mellomtiden er det noen få do-dads jeg plukket opp. Først opp er en tidlig messing brannslukker jeg fant i min bestemors kjeller, fordi du vet "sikkerhet først." Noen få spot sveiser på et par klemmer og jeg er helt sett.

Så i går gikk jeg til EAA Fly-In, og jeg plukket opp dette. Skal passe rett inn i denne bygningen.

28. juli 2015

Jeg har alt tilkoblet, men jeg har fortsatt litt problemer med gassledningen. Jeg håper å få det sortert ut på torsdag da jeg har fridag, men det gir meg ikke mye tid hvis det er noen problemer. Jeg har bestemt meg for at jeg skal ta noen bilder FIRST og deretter prøve å brenne den opp bare i tilfelle det er et problem. Jeg er overbevist om at alt skal gå som planlagt med mulig unntak av tilkoblingspunkter for rack. Det er definitivt den svakeste lenken. Det verste fallet tilkoblingspunktene holder ikke, og hele motoren kommer å riste av sykkelen. Unødvendig å si at jeg vil ha min kløende finger på drepebryteren når jeg prøver å starte den for første gang.

Uansett vil jeg videon den første oppstarten, og hvis det går bra, vil den innledende turen.

30. juli 2015

Været samarbeidet i går kveld, og med hjelp av en venn kunne jeg få noen gode bilder. En ting er sikkert, denne sykkelen får mye oppmerksomhet og jeg var ikke den eneste som tok bilder av den.

Nå som ettertiden har blitt tatt vare på, føler jeg at jeg kan brenne den opp, forutsatt at jeg kan få gasspjeldet til å svare slik jeg vil gjerne først. Jeg vil legge inn flere bilder i Ferdig sykler-tråden, men til da er det litt teaser ....

30. juli 2015

Motortest gikk bra, men det viser seg at gasspaken ikke er ideell. Det mangler rekkevidden av bevegelse som trengs for å gjøre dette kaninskriget så det går effektivt på 1/8 -1/4 strøm når den er full gass. En enkel fremtidig løsning med en annen gasspjeld, men den har rikelig med strøm slik den er nå. Denne videoen av motortesten avsluttes med oss ​​som legger av gasspaken fordi de to av oss ikke lenger kunne holde sykkelen tilbake.

31. juli 2015

Dette klippet er for alle nay sayers (og det har vært mye). Jeg har bygget mange dumme ting før, men ingenting som har hatt så mange mennesker overbevist om at det ikke ville fungere.

Jeg legger inn endelige bilder i den ferdige tråden i morgen, fordi jeg liker å dra ut ting.

9. august 2015

Her er litt mer video for deg. Før du ser det, må jeg forord, jeg er ikke en videograf, og heller ikke min kone er kameramann. Dette er bare noen mobiltelefonopptak hun tok på turen vår i morges.



Du Kan Være Interessert

Homegrown Village: Mat, Farming, og mer

Homegrown Village: Mat, Farming, og mer


Hyggelige hendelser: 100 saksakter på Lillstreet Gallery i Chicago

Hyggelige hendelser: 100 saksakter på Lillstreet Gallery i Chicago


Intellektuell eiendom og fremtiden for @Home Manufacturing

Intellektuell eiendom og fremtiden for @Home Manufacturing


3D-Trykte Superhero Figurvisittkort

3D-Trykte Superhero Figurvisittkort






Siste Innlegg