Hvordan en 16 år gammel gikk fra hobbyist til kommersiell dronepilot - 💡 Fix My Ideas

Hvordan en 16 år gammel gikk fra hobbyist til kommersiell dronepilot

Hvordan en 16 år gammel gikk fra hobbyist til kommersiell dronepilot


Forfatter: Ethan Holmes, 2019

Redaktørens merknad: Mark Mathias, som organiserer Maker Faire Westport i Connecticut, delte med oss ​​historien om Ryan Felner, en sophomore i videregående skole, som fant ut at hvis han ønsket å starte en dronevirksomhet, ville han trenge et FAA-lisens til å operere hans drone. Her er Ryans historie, som fortalt av sin mor, Michele Felner.


Ryan har vært interessert i fotografering, videoproduksjon og redigering for en stund. For rundt 1 ½ år siden ble Ryan veldig interessert i å få en drone. Han forsket på dem i lang tid, og vi endelig enige om å delvis finansiere sitt DJI drone kjøp i fjor i april.

Ryan fant ut hvordan man registrerer drone med FAA som et lite ubemannet luftfartssystem (sUAS). Han var veldig forsiktig med å følge reglene for å drive et ubemannet fly: det må være registrert; må ikke fly innen en 5 kilometer radius av en flyplass; må fly under 400 fot, og piloten må holde drone i sikte.

Han begynte å ta vakre bilder, og opprettet flotte videoer av hus, stranden, og over New England Coast under våre familieferier. Hans fotografier av vårt hjem, med Compo Beach og Long Island Sound i bakgrunnen, så profesjonelle.

Ryan kom opp med ideen om å nå ut til eiendomsmeglere for å se om han kunne ta noen skudd for dem. De var gratis først, da han var en amatør. Imidlertid var bildene hans så godt utført, han fortsatte å få flere og flere telefonsamtaler med hjem til fotografering. Han tilbrakte mye av i fjor sommer og tok bilder over hele byen.

The Norwalk Time hørt om Ryan og intervjuet ham for en artikkel med tittelen "Studentens drone fotograferingsvirksomhet tar av", publisert 28. oktober i forretningsseksjonen. Vi var begeistret og så stolt, og vi fikk telefonsamtaler fra familie og venner som så det. Det var så spennende.

Til senere den kvelden. Ryan gikk online for å beundre sin artikkel og var spent på å se at folk hadde lagt inn kommentarer. Men de var fryktelige! Historien var hentet av mange forskjellige nyheter og drone entusiast nettsteder. Det var folk fra hele landet som kommenterte hvordan Ryan gjorde det, var ulovlig, siden FAA nylig hadde implementert nye UAS-regler noen uker tidligere.

De var ganske negative og betyde, angrep både journalisten og hans foreldre. Imidlertid skrev noen andre kommentatorer til støtte for Ryan. De pekte på hvordan Ryan kanskje ikke hadde kjent som så mange mennesker ikke hadde hørt om utgivelsen av de nye forskriftene på den tiden, og folk skulle "gi barnet en pause."

Ryan var forferdet for å lære at FAA-forskriftene, som ble utgitt 29. august 2016, uttalt at "Fly for Work", må du ha ditt fjernpilotsertifikat og blant annet være 16 år gammel for å søke om lisensen. Forskriftene sier nå at når du begynner å fly en drone, må du vite hvorfor du skal fly. Det er forskjellige og svært spesifikke regler for om du flyr til rekreasjon (som hobbyist) eller kommersielle formål.

Neste dag ble det enda verre. Ryan kom hjem fra skolen for å se en e-post fra en sikkerhetsrepresentant for FAA. Det fortalte ham å kontakte dem ASAP, eller han kunne bli utsatt for store bøter. Panikk satt inn. Han var så bekymret for at vi måtte betale en enorm bot.

Vi skrev umiddelbart et svar og forklarte hvordan ødelagt Ryan handlet om artikkelen, spesielt at han ikke handlet i samsvar med de nye FAA-regelverket. Han sa at han ville stoppe all kommersiell drift umiddelbart, og at han ville vente til han kunne ta sin piloteksamen og søke om et riktig lisens på sin 16-årsdag før han gjenopptok fremtidig forretningsvirksomhet.

Svaret fra FAA var fantastisk. Mr. Aarons var så støttende og fortalte Ryan at han helt forstod hvordan det skjedde, og at Ryan gjorde akkurat det rette ved å ikke ta på seg flere jobber. Mr. Aarons så videresendt e-postene til Marilyn Pearson, som er med FAA UAS Policy and Implementation divisjon. Hun har jobbet hardt med å utdanne drone entusiaster og implementere de nye reglene.

Hun og Ryan sendte et par ganger, og hun roste også Ryan på måten han kommuniserte med FAA. Ryan reiste ut til begge igjen med ytterligere spørsmål da hans 16 års bursdag nærmet seg og han ble klar til å ta eksamen. Begge FAA-kontaktene tilbød å gi ham hjelp hvis det var noe han ikke forstod i hans studier, da avsnittet Aeronautical charts kan være litt vanskelig for noen som ikke har sett dem før. De var begge så snille.

Det var en lang seks måneder med å vente, men vi er begeistret for å rapportere at etter å ha studert for FAA Part 107 Remote Pilot Knowledge Test hele vårpause, bestok Ryan sin eksamen. Ryan ble deretter invitert til å vise sin drone på Maker Faire Westport. Etter en samtale med Ryan i telefon, lærte Mathias Mathias erfaringer, og spurte om han ville gjerne presentere seg på Faire-kalt "Adventures of a 16 year old Drone Pilot."

Marilyn Pearson, luftfartssikkerhetsinspektør fra FAA, i Hartford presenterte Ryan med sin lisens på åpningsseremoniene til Maker Faire Westport lørdag 22. april. Foto av Dave Curtis

Ryan var så spent på å delta i denne fantastiske begivenheten i byen. Vi var så takknemlige for denne fantastiske muligheten! Da Ryan fortalte fru Pearson (FAA) om sin kommende tale, var hun så begeistret og glad for ham at hun spurte om hun kunne komme. Mr. Mathias kom opp med ideen om at hun skulle presentere Ryan med sitt Remote Pilot Airman-sertifikat under åpningsseremoniene!



Du Kan Være Interessert

6 feller som skal unngås når du bytter fra håndmontering til maskinmontering

6 feller som skal unngås når du bytter fra håndmontering til maskinmontering


Programvare gjennomgang: Iris Kalkulator

Programvare gjennomgang: Iris Kalkulator


Lansering av en kickstarter: Sitater, penger og tidslinjer

Lansering av en kickstarter: Sitater, penger og tidslinjer


Hvilken Robotics Kit er riktig for deg?

Hvilken Robotics Kit er riktig for deg?